Команда Ред Булл з Мілтон-Кінс готується до впровадження нових силових установок, які почнуть використовуватись з сезону-2026. Ця ініціатива реалізується у співпраці з компанією Форд, що обіцяє значні зміни в підходах до технологій у Формулі-1.
Про це розповідає 24H SPORT
Проте, останні новини з паддока свідчать про те, що розробка нових двигунів може мати певні труднощі. Зокрема, є побоювання, що потужність силових агрегатів Ред Булл не досягає рівня розробок конкурентів, таких як Мерседес. Ситуація ускладнюється змінами в регламенті, адже FIA вирішила зменшити внесок батареї в гібридних установках, що, ймовірно, може стати викликом для Ред Булл, оскільки команда може зіткнутися з труднощами у електричному компоненті.
Гельмут Марко, радник Ред Булл, у коментарі для Speedweek запевнив, що команда впевнено рухається за графіком у розробці двигунів для 2026 року:
«Ми йдемо за графіком у розробці двигунів для 2026 року, але, звісно, не можемо точно знати, що роблять конкуренти. Окрім двигуна внутрішнього згоряння, ключову роль відіграє й батарея. Важливі також програмне забезпечення, паливо. У випадку з батареєю важливими є її маса та система охолодження. Реальну картину ми побачимо тільки тоді, коли машини виїдуть на трасу», – зазначив він.
Перші тести нових болідів, створених за новим технічним регламентом, заплановані на початок наступного року.