Головна Мотоспорт Гран-прі Австралії: Перший етап Формули-1 2025 року у Мельбурні

Гран-прі Австралії: Перший етап Формули-1 2025 року у Мельбурні

Цього тижня, з 14 по 16 березня, відбудеться перший етап Формули-1 2025 року на автодромі Альберт-Парк у Мельбурні, Австралія. Цей етап вперше відкриє чемпіонат з 2019 року, і команди матимуть можливість продемонструвати свою справжню швидкість на трасі.

Про це розповідає 24H SPORT

Загальна інформація про Гран-прі Австралії

Гран-прі Австралії проводили 27 разів, з них 23 – на відкритті чемпіонату. Контракт на проведення цього етапу розрахований до 2035 року. Перегони включають 58 кіл, кожне з яких має довжину 5,278 км та 4 зони DRS. Середня втрата часу на піт-стопі складає 21 секунду.

Минулого року переможцем кваліфікації став Макс Ферстаппен (Ред Булл) з часом 1:15,915, а рекорд кола в гонці встановив Шарль Леклер (Феррарі) – 1:19,813.

Розклад етапу

Розклад гонки (за київським часом):

  • П’ятниця:
    • Перше тренування – 03:30
    • Друге тренування – 07:00
  • Субота:
    • Третє тренування – 03:30
    • Кваліфікація – 07:00
  • Неділя: Гонка

Команди отримають у розпорядження м’які комплекти шин: C3, C4 і C5. Як і в 2024 році, це може призвести до одноманітної стратегії, оскільки більшість пілотів, ймовірно, оберуть два піт-стопи (середні – жорсткі – жорсткі). Оскільки правила та регламент залишаються без значних змін, ми можемо бачити подібну стратегію й цього року, однак погода може внести свої корективи.

Прогноз погоди

Згідно з даними Weather.com, п’ятниця та субота очікуються сухими, з мінімальними шансами на опади, а температура може досягати +37°C у суботу. Проте, у день гонки, неділя, прогнозується дощ із ймовірністю 76% та зниженням температури до +26°C. Різниця в 11°C між кваліфікацією та гонкою може вплинути на поведінку шин та зчеплення з трасою, змушуючи командам шукати баланс між спекотною кваліфікацією та дощовими умовами в неділю.

Такі зміни можуть внести хаос у перегони, змінити баланс сил або навіть зменшити різницю в швидкості болідів. За підсумками передсезонних тестів, інформацію за подібних умов змогли зібрати лише Хаас, а інші команди або не мали відповідної гуми, або, як у випадку з Астон Мартін, не використали можливість.

Читайте також