Сезон 2025 року розпочався однією з найяскравіших гонок останніх років — Гран-прі Австралії. Зміни погоди, стратегічні рішення, аварії та напружена боротьба до останнього кола перетворили цю подію на справжнє видовище.
Про це розповідає 24H SPORT
Перемогу в гонці здобув Ландо Норріс, який з командою Макларен продемонстрував впевнений виступ. Однак гонка також залишила безліч запитань, на які ми отримаємо відповіді лише в наступних етапах чемпіонату.
Стартові моменти та боротьба на трасі
Перший ряд стартового поля займали обидва пілоти Макларен, які показали добрий старт, враховуючи проблеми з цим компонентом у 2024 році. За ними на старті виявився Макс Ферстаппен, який для Ред Булл став справжнім відкриттям. Його старт підтвердив, що команда зберегла свою перевагу — блискавичні старти, адже Ферстаппен розігнався від 0 до 200 км/год за 6,9 секунди, в той час як Норріс і Піастрі потребували 7,2 секунди.
Проте, незважаючи на вражаючий старт, Ферстаппен не зміг обійти Норріса через особливості траси. У другому повороті йому вдалося випередити Оскара Піастрі, і далі Ред Булл утримувався в межах 1,5 секунди від лідера протягом перших 16 кіл. Однак одна помилка Макса в 11-му повороті коштувала йому позиції, й швидке перегрівання шин призвело до відставання.
Внутрішні питання Макларен та стратегія гонки
Гран-прі Австралії не лише приніс перемогу Макларен, а й викликав перші внутрішньокомандні питання. Цікаво, що під час гонки Оскару Піастрі було наказано не атакувати Норріса, хоча він демонстрував хороший темп. Незважаючи на це, Піастрі помилився в 6-му повороті на 32-му колі, що зменшило напруження в команді.
Стратегія команд у гонці вплинула на результати. Вихід машини безпеки на 33-му колі став ключовим моментом, адже команди скористалися можливістю для піт-стопів. Вибір гуми виявився критичним, адже більшість пілотів обрали жорсткі шини, які не змогли адаптуватися до умов траси.
Під час гонки стало очевидно, що Ред Булл втратили шанс на перемогу через стратегічні помилки, зокрема, під час піт-стопів. Навіть попри те, що команда заявила, що «нічого б не змінилося», цифри свідчать про протилежне.
Фінал гонки приніс напружену боротьбу, коли Норріс зазнав проблем із пошкодженням днища свого боліда. Однак навіть за таких умов він зміг втримати перевагу, а відставання від Ферстаппена на фініші склало всього 0,8 секунди.
Гран-прі Австралії став свідком не лише чудової гонки, а й стратегічних помилок, які можуть мати великі наслідки для команд у подальшому чемпіонаті.