19 лютого на трасі у Фьорано, Італія, відбулася тестова сесія, де обидва пілоти мали можливість зібрати перші дані та оцінити потенціал нового боліда. Шарль Леклер вийшов на трасу вранці та проїхав близько 30 кіл, тоді як Льюїс Хемілтон працював удень, подолавши приблизно 100 кілометрів.
Про це розповідає 24H SPORT
Результати тестування Леклера та Хемілтона
У своїй першій тестовій сесії на новій Феррарі SF-25, Хемілтон показав час на 0,8 секунди повільніше, ніж його напарник по команді, Шарль Леклер. Обидва пілоти вперше виїхали на трасу за кермом Феррарі 2025 року після презентації моделі SF-25.
Найшвидше коло Леклера у Фьорано склало вражаючі 56,060 секунди, що було лише на десяту секунду повільніше за історичний рекорд траси, встановлений Міхаелем Шумахером у 2004 році.
Потенціал нового боліда Феррарі
Цей результат свідчить про потенційний темп нового боліда Феррарі, адже обидва пілоти змогли вперше оцінити його в дії. Незважаючи на те, що Хемілтон наразі поступається Леклеру, слід враховувати, що їх програми тестування, ймовірно, відрізнялися, як і налаштування боліда. Крім того, умови на трасі могли змінюватися протягом дня, що також могло вплинути на результати.
Попри обмеження тестування, команда Феррарі може бути задоволена, оскільки і Хемілтон, і Леклер показали кращий час, ніж те, що демонстрував SF-24 на цьому етапі минулого року. Наступного тижня команда отримує більш чітке уявлення про свою конкурентну позицію під час офіційних передсезонних тестів у Бахрейні.